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Ladeinfrastruktur neu gedacht: Zukunftsthemen für den Schwerverkehr

Wed, 17 Jun 2026 10:29:17 GMT

Buchungssysteme für Ladeinfrastruktur, von Public über Semi-Public Charging bis hin zu Charge Routing beim CNL-Meeting

Am 16.6.2026 durften wir im SPAR Logistikzentrum in Ebergassing zahlreiche Expertinnen und Experten zum CNL Meeting begrüßen. Im Mittelpunkt standen aktuelle Entwicklungen und Praxiserfahrungen rund um ein wesentliches Zukunftsthema in der Elektromobilität, nämlich Buchungssysteme für Ladeinfrastruktur, von öffentlichem Laden über Semi-Public Charging bis hin zu Charge Routing.

Besonders wertvoll war der offene Erfahrungsaustausch zu den unterschiedlichen Ladekonzepten und ihren Auswirkungen auf Wirtschaftlichkeit, Tourenplanung und operative Prozesse. Die Diskussionen haben einmal mehr gezeigt, dass die Elektrifizierung des Schwerverkehrs nicht nur leistungsfähige Ladeinfrastruktur, sondern auch intelligente Buchungs- und Steuerungssysteme benötigt. Es stellt sich die große Frage, wer nach einer Phase der eigenständigen Produktentwicklungen den Prozess einer schrittweisen Konsolidierung und Harmonisierung steuern soll.

Ein herzliches Dankeschön an alle Vortragenden von ASFINAG , Milence , Fryte , DaimlerTruck , Smatrics , kw -Solutions, TST , GebrüderWeiss , LidlÖsterreich und DSV für ihre spannenden Einblicke und Praxisberichte sowie an SPARÖsterreich für die Gastfreundschaft.

Austausch mit der Verkehrspolitik

Tue, 31 Mar 2026 10:26:09 GMT

Intensive Gespräche mit allen fünf Verkehrssprecher:innen bzw. Stellvertretern der Regierungsparteien sowie der Opposition

Foto (von li. oben nach re. unten):
Die Verkehrssprecher:innen (bzw. Stv.) im Nationalrat: Gerhard Deimek, FPÖ, Dominik Oberhofer, NEOS, Wolfgang Moitzi, SPÖ, Joachim Schnabel, ÖVP, Elisabeth Götze, die GRÜNEN, mit CNL-Obmann Andreas Bayer und Maria Höggerl

Im Fokus dieser Gesprächsrunde zwischen Jänner und März 2026 standen neben einer Vorstellung des CNL unsere zentralen Anliegen, die wir in eine Diskussion einbringen:

➡️ CO₂-Reduktion im Transportsektor vor dem Hintergrund von Klimazielen und Renewable Energy Directive (RED III)
➡️ Anforderungen von E-LKW und anderen alternativen Antriebsformen
➡️ Die mögliche Rolle von Zero Emission Zonen (ZEZ) in Städten als Beschleuniger der Transformation

Unser Fazit:

Die Blickwinkel sind naturgemäß verschieden, aber der Handlungsdruck wird durchwegs als hoch eingeschätzt.
Unbedingt braucht es klare, planbare Rahmenbedingungen, damit Unternehmen langfristige Investitionsentscheidungen treffen können.

Gerade Zero Emission Zonen können hier ein wirkungsvoller Hebel sein, um den Umstieg auf emissionsfreie Nutzfahrzeuge zu unterstützen, insbesondere im urbanen Raum und auf der Kurzstrecke.
In einem Brief an Bundesminister Peter Hanke im Frühjahr vergangenen Jahres haben wir ebenfalls bereits diesen Vorschlag eingebracht.

Wir werden diese Themen weiter aktiv angehen und freuen uns auf den Austausch, demnächst auch im Rahmen eines CNL-Meetings zu Zero Emission Zonen.

Weiter auf dem Weg zu Zero Emission in der Transportlogistik

Wed, 15 Oct 2025 19:53:56 GMT

7. Generalversammlung des CNL am 14.10.2025 in Hörsching

Besonderes Interesse galt neben der Themenvorschau für das Jahr 2026 den aktuellen Praxiserfahrungen und Herausforderungen bei der Umstellung von Diesel- auf E-LKW, mit dem klaren Auftrag, die gesammelten Wünsche an die Politik heranzutragen. Anschließend präsentierte Lukas Fröhling von Wien Energie/Wiener Stadtwerke aktuelle Ein- und Ausblicke zum Thema Wasserstoff und einer möglichen Verfügbarkeit in der Mobilität.

Im zweiten Teil des Meetings standen die kritischen Anforderungen von Logistikern an die Stromversorgung für Elektromobilität im Schwerverkehr im Fokus.
Vorgestellt wurde die neue Plattform „STromnetze für ELEktromobilität (STELE)“, die an Lösungen zur Integration von E-LKW und Bussen in bestehende Stromnetze arbeitet.
Weitere Schwerpunkte waren smarte Netzversorgung und Ladetechnik als Basis für kosteneffizientes Laden sowie das Anforderungsprofil der Logistikbranche an die Stromnetze und notwendige Netzerweiterungen.

Praxisnah wurden außerdem PV-Ladeinfrastruktur und Energiespeicherlösungen bei Schachinger Logistik präsentiert und die sehr umfangreich vorhandenen Anlagen am Gelände besichtigt.

Danke an alle Teilnehmer*innen von namhaften Unternehmen aus dem Kreis der CNL-Mitglieder sowie deren Frächter für die wertvollen Inputs!

Ein besonderer Dank gilt den Vortragenden und Moderatoren: Werner Müller (BOKU Wien/ 2cero25 Research & Innovation GmbH), Lukas Fröhling ( Wien Energie/Wiener Stadtwerke), Christoph Breuer ( STELE ), Roland Stefan ( ewwGruppe ) und Niko Skarabela ( SchachingerLogistik ).

Erstes Meeting für CNL Mitglieder und deren Frächterunternehmen

Wed, 09 Jul 2025 19:57:44 GMT

Breites Produktfolio für E-LKW wurde vorgestellt, besichtigt und probegefahren

Am 11. Juni 2025 waren am Standort von GebrüderWeiss in Maria Lanzendorf Vertreter der namhaftesten E-LKW Hersteller zu Gast beim CNL Meeting.

Erstmals waren auch Frächter-Unternehmen der CNL-Mitglieder eingeladen, sich Unterstützung für ihre Fuhrparkumstellung zu holen.
Für aktuelle Updates zu Förderprogrammen in Österreich (ENIN, Mautreduktion u.a.) standen Hans-JürgenSalmhofer und KatarinaSeper, Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI), Rede und Antwort.

Themen im Fokus:

Vorstellung Produktportfolio
Technologie-Ausblick & Antriebsstrategien
Fördermöglichkeiten & rechtliche Rahmenbedingungen
Abschließend waren Besichtigungen und Probefahrten mit aktuellen Testfahrzeugen möglich
Inzwischen steht fest: 90 % aller Einsatzfälle sind heute schon batterieelektrisch realisierbar.

Weitere Meetings mit den Frächtern werden im Herbst 2025 zu den Themen Ladeinfrastruktur, Stromnetze und Speicher staffinden.

(C) Fotos: Geb. Weiss

MegawattChargingSystem (MCS) oder Batterietausch? - Wie werden die E-LKW der Zukunft geladen?

Fri, 28 Feb 2025 19:57:51 GMT

CNL Meeting am 27.2.2025 bei MAN Truck&Bus in Leopoldsdorf

Foto ((C) MAN): Teilnehmer des CNL-Meetings von DSV, Gebrüder Weiss, HOFER, Lidl Österreich, Magna, Post, Quehenberger, Schachinger, SPAR und Wiener Stadtwerke diskutierten mit MAN Truck&Bus, TRATON und AkkuSWap über die Möglichkeiten, Chancen und Herausforderungen der Elektromobilität in der Logistik:

Welche Use Cases der Logistker brauchen welche Technologien?
Wieviel ist den Kunden mehr Flexibiltät wert?
Gibt es ein Commitment, sich mit beiden Technologien zu beschäftigen?
Welche Standardisierungen sind zu erwarten?
Wie steht es mit dem Mitbewerb in China?

Beim CNL Meeting konnten sich die CNL-Firmen intensiv zu diesen Themen austauschen und boten den Projektentwicklern und dem OEM somit die Chance, Impulse in die richtige Richtung zu setzen.

Einblicke in den Stand der Technik gab es abschließend mit der detaillierten Vorstellung des neuen MAN eGTX, der nun seit Anfang des Jahres auf dem Markt ist.

Neuausrichtung des Council für nachhaltige Logistik (CNL) in Kraft

Wed, 01 Jan 2025 19:57:40 GMT

Andreas Bayer, bis 2024 Logistikmanager bei REWE International, seit Jänner 2025 als neu gewählter geschäftsführender Obmann im 10-köpfigen Vorstandsteam aktiv

Das CNL wird den Austausch der Mitgliedsunternehmen untereinander weiter forcieren und vorausschauende Expertise einholen, u.a. mit Werner Müller, nunmehr 2cero25 Research & Innovation GmbH, als bewährtem Kooperations-Partner.

Foto oben: CNL-Obmann Andreas Bayer (Mitte) mit seinem Vorgänger Max Schachinger (2.v.li.) und weiteren Vorstandskollegen
Foto unten: Vertreter aller 18 CNL-Mitgliedsunternehmen mit dem bisherigen BOKU-CNL-Team bei der Generalversammlung im Oktober 2024

Auch wird das CNL der Stimme der Logistiker in Politik und Netzwerken konsequent weiterhin Gehör verschaffen, um die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge auch künftig zu erleichtern und zu beschleunigen.

In den letzten 10 Jahren seit der Gründung des CNL durch Max Schachinger, mit Werner Müller als Geschäftsführer und der BOKU als Forschungspartner, wurden bekanntlich von acht namhaften CNL-Mitgliedsunternehmen die ersten E-LKW-Prototypen in 3-jährigen Praxistests erprobt und evaluiert. Die aktuelle Umstellung der Fuhrparks der Mitgliedsunternehmen, mit derzeit jeweils bis zu 26 E-LKW, wurde und wird vom CNL umsichtig begleitet.